说到东风日产奇骏，很多人都知道，这款车在紧凑 SUV领域已经算是老牌品牌了，销量和品牌都非常的好，而奇骏最近又进行了一次改装，这次的新车共发布八款，其中最重要的就是车辆的操控。

　　奇骏的外观没有太大的变化，但在很多地方都做了很大的改动，从原本的圆形造型，变成了更加刚劲有力的车身。和以前的车比起来，我更倾向于现代的款式，特别是男人，开着这辆车出门很有气势。

　　尽管延续了 V型的家族风格，但是在细节上却做了一定的改动，中网的区域变大了，让人感觉不会太拘束，而装饰条则是一种硬朗的感觉。前格栅与前灯连接，整体感很好，灯管的内部结构也很精细，前后都有 LED光源，可以实现自动开光和延迟关机。

　　下方的大灯设计得很普通，并没有太大的亮点，采用了一种普通的卤素光源，四周还有一条黑色的饰条，以增加大灯的外观。

　　修长的腰部线条，让它看起来更加的流畅，前后左右的线条，给人一种强大的动感美感，也给人一种修身养性的感觉，车轮的形状很普通，后视镜上安装了 LED大灯和照相机，并且，还有一个自动驾驶的按钮。

　　顶部较为平坦，没有太大的凸起，这种结构极大地扩大了后座的乘坐面积，尾部还多了一个小型的尾部，与顶棚相连。尾部看上去浑圆而结实，给人一种结实的感觉，尾部和尾部的线条是一体的，灯管的形状也是类似于前灯的形状，黑色的下半部分也是一条银色的丝线，而左边的排气管则是隐藏的，与下半部分的结合在了一起。

　　整体的内部结构还是和以前一样，没有任何变化，整体看上去更像是一种实用的家居风格，没有任何多余的装饰，只注重实用。中控台是用塑料做的，前面是一条奇怪的皮革，给人一种很有气势的感觉。

　　中央的功能性部分则是以大面积的钢琴烤漆为背景，将整体的感觉更加突出，而中央的显示屏则是镶嵌的，两边分别有一组按钮，整体看起来非常的中规中矩，我刚才说过，这款车的外观是从原本的车机控制，变成了一个新的智能控制，增加了远程控制和启动的能力，让我们的日常生活更加方便。

　　三块扁平的方向盘，左右两边都是普通的物理键，没有任何的实体按钮，可以极大地节约后排的空间，座椅的形状很结实，里面的填料也很柔软，还是我们熟知的尼桑“大沙发”，非常的舒服。前排座位具有多方向的电控和加热，并且在后座上的空间也非常出色，保证了乘坐者的舒适。

　　在性能上，奇骏延续了2.0 L和2.5 L两款发动机，都达到了国家六的水平，不过在性能上，这款车的各项指标都要比以前的要小一些，2.5 L的四驱版则采用了四驱，并没有让我们感到意外。

　　对于日产奇骏，所有人都很熟悉，在对这辆汽车的整体印象中，这辆汽车的各项性能都很好，外形和内饰都很好，动力也很充足，他期待着这款车型在未来的发展中，能给客户提供更好的驾驶感受。