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深圳将打造成为“世界一流的汽车城”

来源:百度
2022-09-22 14:24

  深圳市近日举行的“政情通报会”上传来消息,为让“新树扎深根”,深圳将加快打造世界一流汽车城,近期正抓紧编制汽车城项目规划。据介绍,汽车城的建设,不是某个区域的汽车城,而是把整个深圳建设成为汽车城的概念,所以这是一个“全产业的汽车城”,从汽车的整车到电池,到三电关键零部件,甚至进一步到其他的相关配置,打造一个综合产业链条的汽车城。

  深圳是全国制造业强市,但电子信息产业等轻工业为主,这让外界对深圳发展汽车工业产生了一些疑虑。然而,进入智能网联汽车时代,“全产业汽车城”的内涵焕然一新,给深圳打开新的机遇之窗。

  “全产业汽车城”的谋划在深圳政府的多个文件中早有端倪。今年6月,深圳出台《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》,在深圳拟重点培育发展壮大的“20+8”产业集群中,智能网联汽车产业集群位列其中。8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式施行。作为全国首部智能网联汽车法规,该条例解决了智能网联汽车无法准入、无法登记、无法合法上路、无法开展道路运输等关键问题,对推动深圳智能网联汽车产业集聚发展提供了强大的法规支持。

  经过多年的发展,深圳已成为全国新能源汽车发展的主阵地之一。据深圳市统计局最新公布的数据,今年上半年,深圳规模以上汽车制造业增长91.1%,新能源汽车等主要高技术产品产量持续快速增长,增长率达到了174.0%。比亚迪更是一举成为新能源汽车的全球销售冠军。根据比亚迪披露的8月份销量数据显示,今年8月比亚迪的整车销量合计高达17.49万辆,同比大幅增长184.9%,再次创下单月销量历史新高,也连续第四个月销量破10万台。比亚迪的快速发展,给深圳产业结构转型、迈向世界一流汽车城创造了有利条件。

  作为深圳新能源汽车的标志性企业,比亚迪横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的车企。比亚迪凭着刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术,给深圳塑造一张闪亮的名片。比亚迪相关负责人表示,在深圳打造“全产业汽车城”的过程中,比亚迪可发挥龙头带动作用,带动整车研发、生产和销售,以及核心配套零部件的研发、生产和销售。例如,比亚迪在深汕合作区主要做新能源车的核心零部件,这将对深圳的整车项目形成良好的补充,同时对深汕合作区的汽车产业链集聚,起到非常大的带动作用。

  更为重要的是,深圳不仅仅只有比亚迪。据天眼查数据显示,以经营范围部分包含新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、动力电池为条件查询,深圳有2.4万家新能源汽车相关企业。

  在比亚迪这样的“链主”企业带动下,深圳新能源汽车产业集群加速发展,并跑出了众多行业“领头羊”。在电池正极材料领域,深圳拥有铁锂龙头德方纳米,该公司生产的纳米磷酸铁锂等磷酸盐系正极材料,用于制备锂离子电池,最终应用于新能源汽车、储能、3C等领域;在电池负极材料领域,深企贝特瑞的负极材料出货量已连续7年位列全球第一,今年4月,贝特瑞年产4万吨硅基负极材料建设项目宣告启动,成长空间进一步打开。据悉,硅基负极材料具有比传统石墨负极材料更高的容量和使用寿命,被视为负极材料的未来。星源材质作为全球锂电池隔膜行业领跑者,与众多国外知名锂电企业建立合作关系,是中国锂电池隔膜领域最大的出口企业。今年上半年,星源材质预计实现净利润为3.65亿至3.85亿元,同比增长227.05%至244.97%。

  目前,深圳已经成为全球新能源汽车产业链最完整的城市之一,已经形成产业闭环。面对市场机遇,以锂离子动力电池、上下游材料、主驱动控制器、车载变频转换OBC、DC/DC电源及车载充电机等主要技术路线的新能源汽车产业创新企业在这里不断涌现,深圳企业加速掘金,科陆电子、盛弘技术、科士达、快电科技、英可瑞、英飞源等明星企业辈出。隆中对策智库执行长金心异认为,国内城市发展智能汽车产业,没有谁比深圳更有基础和实力。

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