您好,欢迎来到三六五纱线网!
三六五纱线网

港口棉花库存有增有减 印度棉到港“弯道超车”

2021-06-30 阅读:6332
  

据张家港、上海、青岛等地棉花贸易商反馈,6月下旬以来中国各主港外棉库存呈“保税棉补增、非保税棉减少”趋势,但港口棉花库存整体继续小幅上升,保税库仓储压力没有丝毫缓解,且“爆仓”越来越多(业内估算,港口棉花库存总量已超过60万吨)。

张家港某物流公司表示,截至目前,港口棉花库存压在保税一头,非保税区、中转库则压力较4/5月下降。一方面6月中旬以来郑棉CF2109合约走出“V”字形,因此盘面振荡下挫时清关外棉点价、基差销售较活跃;郑棉触底反弹时“一口价”清关棉成交略好;另一方面5/6月1%关税棉花进口配额“一票难求”,70万吨滑准税棉花进口配额又尚未下达,保税棉无法清关,大部分棉纺厂、棉花贸易企业只能“画饼充饥”,除等待没有其它选择。

青岛某棉花企业表示,6月抵港外棉以美棉、印度棉、巴西棉、西非棉、澳棉等为主,印度棉对2019、2020年度巴西棉装运/到港量实现“弯道超车”。业内分析:

一是自5月以来印度疫情缓解,部分港口恢复运营,印度棉装船、发运、交货大幅提速(包括3/4月被迫推迟执行的合同);

二是贸易商印度棉报价基差持续企稳,相较巴西棉、美棉竞争力较强,在2019/20年度巴西棉船货供给量下滑前提下,部分涉棉企业转向印度棉。从调查看,6月27-28日中国各主港M 1-5/32印度棉基差2-4美分/磅(CCI轮出资源基差稍高0.5-1美分/磅);分别低于M 1-5/32巴西棉、31-3/31-4/31-5 36美棉基差4-5美分/磅、6-7美分/磅,印度棉价格竞争力稍强;

三是3-5月印度疫情大爆发期间,印度国内棉花消费大幅下挫,私人棉花企业、CCI等棉花出口热情高涨;

四是受疫情及美国联储持续低利率、美国政府经济强刺激的影响,印度卢比对美元贬值势头较强,有利于国际棉商、贸易企业等签约进口印度棉。

举报 收藏 打赏 评论 0

免责声明:
本站部份内容系网友自发上传与转载,不代表本网赞同其观点;
如涉及内容、版权等问题,请在30日内联系,我们将在第一时间删除内容!